TAB製品唯一のディーゼル機関車です。1988年から生産され、塗装を変更したりして仕様を変えながら現在も生産されています。
ここで紹介しているのはCC72006として売られている製品です。
ライトはすべて点灯式で、床下のDIPスイッチによってオンオフできます。
バッファはスプリングによる可動式です。
カプラーはフック式ですが、ポケットがＮＥＭ標準なので他社製品に交換するのは容易です。
毎度のことですが、車体や台車の彫りの深いプラ成型には感心します。これだけのディティールがありながら、他社のようにユーザが購入後にパーツを付ける必要はありません。
すべてメーカー側で取り付けてあり、強度的なことも十分に考慮されています。
屋上の金網ごしに見える冷却ファン。
このファンがこの製品最大の見せ所です。
実際に回転するギミックが組み込まれています。
ディティールだけでなくメカニズムにもこだわりを見せるTABらしい所です。
CC6500などと同じ設計のギヤボックスの駆動シャフトを上へ延長し、ベルトによってファンへ回転を伝えています。もちろんギヤボックスには変速機構も付いています。
台車の裏側には、お決まりの駆動開放用の切替ピンが付いています。