昨年は10周年記念で２日間開催しましたが、今年は例年通り1日開催に戻りました。朝7時半から設置して運転後、5時には撤収完了という忙しい日程です。
省力化のため、本線エンドレスを複線プラス１線の３本と例年より１本減らしました。
これにより敷設作業はかなり楽になりました。
内側の列車線ヤードターンテーブルを設置して長編成の客貨車に対応しています。
2001年5月27日 芦屋ラポルテホール
昨年は10周年記念で２日間開催しましたが、今年は例年通り1日開催に戻りました。
朝7時半から設置して運転後、5時には撤収完了という忙しい日程です。
省力化のため、本線エンドレスを複線プラス１線の３本と例年より１本減らしました。
これにより敷設作業はかなり楽になりました。
内側の列車線ヤード
ターンテーブルを設置して長編成の客貨車に対応しています。
外側の電車専用ヤードには、多数の電車が集まりました。